Unabhängige Schiffsgutachter-Matching weltweit
Weltweites Schiffsgutachten-Netzwerk

Finden Sie den richtigen Schiffsgutachter, wo immer das Schiff ist

Beginnen Sie mit dem Land, dem genauen Yachthafen oder der Werft, dem Schiff und dem Zweck des Berichts. Wir helfen bei der Strukturierung der Zuordnung und identifizieren geeignete unabhängige Schiffsgutachter Optionen.

110-MärkteGeteilt nach praktischer Bootsregion
Umfangsgesteuerte AbstimmungV-Empfang, Standort und Bericht Zweck überprüft
Unabhängige BestellungSie schließen sich direkt mit dem Schiffsgutachter an
01Wählen Sie das Schiff Land
02Umfang und Zugang beschreiben
03Erstelle deinen Schiffsgutachter
Weltweites Länderverzeichnis

Schiffsgutachten-Standorte nach Region

Wählen Sie das Land, in dem das Schiff sich physisch befindet. Flagge, Register, Versicherer oder Kreditgeber die Annahme wird gesondert überprüft, wenn es wichtig ist.

Mittelmeer & Schwarzes Meer

110-Standorte

Atlantikeuropa, Nordeuropa und Ostsee

110-Standorte

Nordamerika

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Karibik und Mittelamerika

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Südamerika

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Naher Osten und Indischer Ozean

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Afrika

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Asien

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Australien, Neuseeland und Pazifik

110-Standorte
Erhebungsarten

Passen Sie den Profi mit der tatsächlichen Zuordnung

Die Lage allein reicht nicht aus. V-Ensel-Material, Größe, Bericht Zweck, Flagge Anforderungen und Fachzugang alle beeinflussen die Auswahl.

01

Gutachten vor dem Kauf

Unabhängige Zustandskontrolle vor Ihnen verpflichten, mit Mängeln, Prioritäten und praktischen nächsten Schritten.

Anfrage an diese Umfrage
02

Versicherung und Bewertung

Zustand und Marktwert-Berichterstattung um die Informationen, die Ihr Versicherer oder Kreditgeber verlangt geformt.

Anfrage an diese Umfrage
03

Schäden und Ansprüche

Nachweisgeführte Inspektion nach Erdung, Kollision, Wassereinzug, Maschinenausfall oder Sturmschäden.

Anfrage an diese Umfrage
04

Tonnage und Registrierung

Die Führung zu einem Schiffsgutachter mit dem richtigen Termin, wenn eine Flagge, ein Register oder eine anerkannte Organisation dies verlangt.

Anfrage an diese Umfrage
05

Bohrinsel, Motor & Spezialist

Fokussierte Inspektionen für Rigging, Maschinen, Verbundwerkstoffe, Stahl, Aluminium und andere Spezialbereiche.

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06

Codierung und Codierung

Unterstützung der Umfrage bei kommerziellen Yachten, Chartertätigkeiten und Code-Compliance-Arbeiten, soweit zutreffend.

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Planung der Inspektion

Was ändert den Umfang, den Zeitpunkt und die Kosten?

Eine nützliche Anfrage erklärt mehr als das Boot und Land. Zugang, Betriebstests, Fachbesuch und die beabsichtigte Verwendung des Berichts sollte vor einem Schiffsgutachter Zitate klar sein.

01

Aufslippen und Schiffszugang

Eine Vorabkontrolle profitiert normalerweise von der Hebung des Schiffes, so dass der Unterwasserrumpf, die Anhänge, die Durchrumpfungen und das Fahrwerk untersucht werden können.

02

Seeversuch und Systeme

Ein Seeversuch ermöglicht die Überwachung von Maschinen, Steuerungen, Steuerungen und Bordsystemen unter Betriebsbedingungen. Motordiagnose, Ölanalyse und Spezialtests können eine gesonderte Anwesenheit erfordern.

03

Bohrinsel, Maschinen und Materialien

Segelrigs, große Motoren, Hochspannungssysteme, Verbundwerkstoffe, Holz, Stahl und Aluminium können über eine allgemeine Zustandserhebung hinaus fachspezifische Kompetenz oder zusätzliche Prüfungen erfordern.

04

Verwendung und Annahme von Berichten

Sagen Sie uns, ob der Bericht für Kauf, Versicherung, Finanzen, Registrierung, Tonnage oder kommerzielle Nutzung bestimmt ist. Der beabsichtigte Empfänger kann seinen eigenen Umfang, Qualifikation oder Terminanforderungen festlegen.

Vor der Anforderung eines Zitats

Bereiten Sie die Informationen ein Schiffsgutachter wird nach fragen

Klare Informationen reduzieren Folgefragen und helfen, die um verschiedene Bereiche aufgebauten Angebote zu vergleichen.

  • Land und genaue Marina, Werft, Hafen oder Liegeplatz
  • V-Eichsel machen, Modell, Jahr, Länge und Baumaterial
  • Erhebungszweck und wer wird sich auf den Bericht verlassen
  • Bevorzugtes Inspektionsdatum und etwaige Frist für die Fertigstellung
  • Ob Aufslippen, Seeversuch, Schlüssel, Strom und Eigentümerzugang angeordnet sind
  • Bekannte Schäden, besondere Bedenken und relevante Dokumente
Starten Sie die vollständige Anfrage
Wie es funktioniert

Eine internationale Anfrage, vor Ort geprüft

Wir trennen den Ort der physischen Erhebung von Flagge, Versicherer, Kreditgeber oder Registrierungs-Akzeptierungsanforderungen.

1

Das Schiff lokalisieren

Geben Sie dem Land, der Insel, dem Yachthafen oder dem Werft und starten Sie Status.

2

Definition des Berichtszwecks

Erklären Sie Kauf, Versicherung, Bewertung, Schaden, Finanzen, Flagge oder kommerzielle Bedürfnisse.

3

Bestätigung der Bestellung

Umfang, Gebühr, Zugang, Anmeldeinformationen und Bericht verwenden Sie direkt mit dem ausgewählten Schiffsgutachter.

Internationale Fragen der Erhebung

Bevor Sie einen Schiffsgutachter ernennen

Diese Antworten erklären die praktischen Grenzen zwischen Ort, Umfang, Facharbeit und Anerkennung des Gutachtens.

Kann ich eine Umfrage anfordern, ohne eine Länderseite auszuwählen?

Ja. Verwenden Sie das internationale Anfrageformular auf dieser Seite. Geben Sie dem Schiff Land und genaue Hafen, Marina oder Werft, so dass die Zuordnung überprüft und entsprechend geroutet werden kann.

Muss die Flagge des Schiffes mit dem Ort der Vermessung übereinstimmen?

Nein. Der Ort der physischen Inspektion und die Flagge des Schiffes sind getrennt. Geben Sie beides an, wenn der Bericht für die Registrierung, Tonnage, Codierung oder einen anderen formalen Zweck bestimmt ist.

Ist Aufslippen in einem Schiffsgutachten enthalten?

Der Schiffsgutachter, Umfang und Gebühr sollten direkt bestätigt werden. Marina oder Werft Lift Gebühren werden in der Regel separat angeordnet, und die Verfügbarkeit hängt von dem Schiff und Standort.

Wird ein Versicherer, Kreditgeber oder Register den Bericht akzeptieren??

Die Annahme muss für den genauen Empfänger und Auftrag bestätigt werden. Einige Organisationen verlangen ein bestimmtes Berichtsformat, Qualifikationen, eine bestimmte Ernennung oder eine Liste anerkannter Gutachter.

Kann man Schiffsgutachter den Rumpf, Motor und das Rig inspizieren?

Manchmal, aber nicht immer. Komplexe Motoren, Rigs, elektrische Systeme oder Behältermaterialien können separate Spezialisten rechtfertigen. Der geforderte Umfang sollte diese Bedürfnisse vor der Bestellung identifizieren.

Wer ernennt und zahlt den Schiffsgutachter?

Sie ernennen die unabhängige Schiffsgutachter direkt nach Zustimmung des Umfangs, Gebühr, Zeitpunkt, Zugang und Bedingungen. Marine Survey International bietet Informationen und professionelle Vermittlungen.

1 Ort und Zuordnung
2 V-Empfang und Zugriff
3 Ihre Kontaktdaten

Ihre Anfrage wird direkt an unser Team gesendet. Bis Sie dies genehmigen, werden keine Informationen an Schiffsgutachter weitergegeben.