Gutachten vor dem Kauf
Unabhängige Zustandskontrolle vor Ihnen verpflichten, mit Mängeln, Prioritäten und praktischen nächsten Schritten.
Anfrage an diese Umfrage
Fordern Sie eine unabhängige Schiffsgutachter für eine Yacht, Sportfischer, Passagierschiff oder kommerzielle Zuordnung in Puerto Rico. Matching beginnt mit der genauen Marina, Hafen oder Werft, Schiff und Vermessung Zweck, Versicherer oder Kreditgeber Anforderungen, Aufslippen und See-Testplan und ob die Arbeit ist privat oder unterliegen den Vereinigten Staaten Küstenwache oder andere formale Anforderungen.
Eine Vorab-Einkaufsinspektion ist nicht die gleiche Zuordnung wie eine Vermessung der Tonnage- oder Commercial-Code-Umfrage. Wir halten den Umfang von Anfang an klar.
Unabhängige Zustandskontrolle vor Ihnen verpflichten, mit Mängeln, Prioritäten und praktischen nächsten Schritten.
Anfrage an diese UmfrageZustand und Marktwert-Berichterstattung um die Informationen, die Ihr Versicherer oder Kreditgeber verlangt geformt.
Anfrage an diese UmfrageNachweisgeführte Inspektion nach Erdung, Kollision, Wassereinzug, Maschinenausfall oder Sturmschäden.
Anfrage an diese UmfrageDie Führung zu einem Schiffsgutachter mit dem richtigen Termin, wenn eine Flagge, ein Register oder eine anerkannte Organisation dies verlangt.
Anfrage an diese UmfrageFokussierte Inspektionen für Rigging, Maschinen, Verbundwerkstoffe, Stahl, Aluminium und andere Spezialbereiche.
Anfrage an diese UmfrageUnterstützung der Umfrage bei kommerziellen Yachten, Chartertätigkeiten und Code-Compliance-Arbeiten, soweit zutreffend.
Anfrage an diese UmfrageDie Plattform hilft bei der Strukturierung der Anfrage und stellt geeignete Fachleute vor. Die gewählte Schiffsgutachter bleibt für die Vereinbarung von Umfang, Gebühr und Konditionen mit Ihnen verantwortlich.
Teilen Sie das Schiff, den Zweck der Besichtigung, den Ort, den Zeitpunkt und die Käufer- oder Registrierungsfrist.
Wir prüfen Geographie, Material, Größe, spezielle Bedürfnisse und ob formale Akzeptanz zählt.
Soweit vorhanden, verbinden wir Sie mit einem Schiffsgutachter, dessen angegebene Fähigkeit der Zuordnung entspricht.
Sie vergleichen Umfang und Bedingungen, lösen Konflikte und weisen den Fachmann direkt an.
Für Vorkaufs- und Zustandsarbeiten stehen Kompetenz, Erfahrung, Versicherung und Unabhängigkeit im Mittelpunkt. Für Tonnage, Registrierung, Kodierung oder gesetzlich vorgeschriebene Arbeiten kann die Flagge oder die Annahmeorganisation auch eine bestimmte Ernennung erfordern.
Prüfen Sie meine UmfrageanforderungBeglaubigung — Mitgliedschaft, Qualifikation oder Berufsbezeichnung
Kapazität — das richtige Schiff, Material, Größe und Erfahrung in der Umfrage
Ernennung — Behörde der betreffenden Flagge oder Organisation
Annahme — Bestätigung, dass der resultierende Bericht oder das Zertifikat angenommen wird
Puerto Rico verbindet große Handelshäfen mit etablierten Freizeit-Marinas und Werften. Identifizieren Sie die genaue Anlage, Schiffsdimensionen, Aufslippen Buchung und Empfänger melden vor der Teilnahme.
Unterschiedliche Marina- oder Club-Arbeiten aus kommerziellen Hafen- und Küstenwache-geregelten Bereichen. Bestätigen Sie Pässe und Lift-Standort.
Finden Sie einen Schiffsgutachter in dieser Region →Der Haupt-Yacht-Service-Bereich erfordert noch einen gebuchten Aufzug, Mast oder Katamaran Kapazität und Insel-Transfer-Planung, wo relevant.
Finden Sie einen Schiffsgutachter in dieser Region →Staatliche Marina, industrielle Terminal oder Ankerplatz und bestätigen Straßenreisen, Zugang und Teststrecke.
Finden Sie einen Schiffsgutachter in dieser Region →Bestätigen Sie den Zugang zum Hof oder zum Anhänger, das Wetter und ob die Nachbesuche mit dem ersten Besuch kombiniert werden können.
Finden Sie einen Schiffsgutachter in dieser Region →Boot oder Lufttransfer, Wetter und sicheres Boarding sollten separat für Inselarbeit zu zahlen.
Finden Sie einen Schiffsgutachter in dieser Region →Geben Sie Schiffsangaben, genaue Marina, Hafen oder Werft, Untersuchungszweck und Frist, Versicherer oder Kreditgeber Anweisungen, melden Empfänger und alle Aufslippen, Versuch oder Fachanforderung.
Nein.Ein Käufer, Versicherer, Kreditgeber oder Eigentümerbefragung ist privat und ersetzt keine Inspektion, Prüfung oder Bescheinigung der Küstenwache.
Sektor San Juan erklärt, dass es US-Handelsschiffe inspiziert und Hafenstaat-Kontrollen von ausländischen Schiffen in Puerto Rico und den US-amerikanischen Jungferninseln durchführt.
Möglich. Straßenreisen, Hofpläne und jede Wiederholung der Teilnahme sollten in das Angebot aufgenommen werden.
Ja, vorbehaltlich des bestellten Schiffsgutachter. Bestätigen Sie die Sprache, die der Käufer, Versicherer, Kreditgeber oder Rechtsberater vor der Anweisung benötigt.
Nur wenn aufgeführt. Yard Lift, Waschen, Relaunch, Skipper, Kraftstoff, Motortechniker und Reisen getrennt werden können.
Möglich. Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge, Fahrgastschiffe, Fischerboote, Schäden und Maschinenarbeiten erfordern eine angemessene Erfahrung und jede Küstenwache, Versicherer oder Kundenakzeptanz.
Wählen Sie das Land, in dem sich das Schiff befindet, oder senden Sie den genauen Hafen, Yachthafen oder Werft, so dass die Zuordnung überprüft werden kann.
Sagen Sie uns das Schiff, genaue puerto-ricanische Lage und Grund für die Umfrage. Wir können helfen, den Zugang, Reise und Bericht Anforderungen zu klären, bevor Sie eine Einführung anfordern.
Fordern Sie einen Schiffsgutachter in Puerto Rico