Pesquisa pré-compra
Inspeção independente do estado do produto antes da contratação, com identificação de defeitos, prioridades e próximos passos práticos.
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Comece definindo o país, a marina ou estaleiro específico, a embarcação e a finalidade do relatório. Nós ajudamos a estruturar a tarefa e a identificar opções adequadas de peritos independentes.
Selecione o país onde a embarcação está fisicamente localizada. A bandeira, o registro, a seguradora ou a aceitação do financiador são verificados separadamente quando relevantes.
A localização por si só não é suficiente. O material da embarcação, o tamanho, a finalidade do relatório, os requisitos da bandeira e o acesso de especialistas influenciam a seleção.
Inspeção independente do estado do produto antes da contratação, com identificação de defeitos, prioridades e próximos passos práticos.
Solicite esta pesquisaRelatórios sobre o estado do produto e o valor de mercado, elaborados com base nas informações solicitadas pela sua seguradora ou instituição financeira.
Solicite esta pesquisaInspeção baseada em evidências após encalhe, colisão, entrada de água, falha de maquinário ou danos causados por tempestades.
Solicite esta pesquisaEncaminhamento para um agrimensor com a nomeação correta, quando exigido por uma bandeira, registo ou organização reconhecida.
Solicite esta pesquisaInspeções especializadas em estruturas de içamento, máquinas, materiais compósitos, aço, alumínio e outras áreas específicas.
Solicite esta pesquisaApoio em vistorias para iates comerciais, atividades de fretamento e trabalhos de conformidade com as normas, quando aplicável.
Solicite esta pesquisaUm pedido bem elaborado explica mais do que apenas o barco e o país. O acesso, os testes operacionais, a presença de especialistas e a finalidade do relatório devem estar claros antes que o perito apresente um orçamento.
Uma inspeção pré-compra normalmente se beneficia do içamento da embarcação para que o casco submerso, os apêndices, as passagens de casco e o sistema de propulsão possam ser examinados. Confirme os prazos e custos do estaleiro separadamente.
Um teste no mar permite observar a maquinaria, o sistema de direção, os controles e os sistemas de bordo em condições de operação. Diagnósticos do motor, análises de óleo e testes especializados podem exigir acompanhamento separado.
Equipamentos de vela, motores de grande porte, sistemas de alta tensão, materiais compósitos, madeira, aço e alumínio podem exigir competências especializadas ou testes adicionais além de uma inspeção geral de condições.
Informe se o relatório se destina a compra, seguro, financiamento, registro, tonelagem ou uso comercial. O destinatário pretendido pode definir seu próprio escopo, qualificação ou requisitos de nomeação.
Informações claras reduzem perguntas adicionais e ajudam a evitar a comparação de orçamentos baseados em escopos diferentes.
Separamos a localização física da vistoria dos requisitos de aceitação por parte de entidades como seguradoras, instituições financeiras ou registros.
Indique o país, a ilha, a marina ou o estaleiro e o tipo de embarcação que a lança.
Explique as necessidades de compra, seguro, avaliação, danos, financiamento, bandeira ou comerciais.
Combine o escopo, os honorários, o acesso, as credenciais e o uso do relatório diretamente com o avaliador selecionado.
Essas respostas explicam os limites práticos entre localização da pesquisa, escopo, trabalho especializado e aceitação do relatório.
Sim. Utilize o formulário de solicitação internacional nesta página. Informe o país da embarcação e o porto, marina ou estaleiro exatos para que a solicitação possa ser analisada e encaminhada adequadamente.
Não. O local da inspeção física e a bandeira da embarcação são informações distintas. Forneça ambas quando o relatório se destinar a registro, arqueação, codificação ou outra finalidade formal.
O escopo e os honorários do perito devem ser confirmados diretamente. As taxas de içamento em marinas ou estaleiros são normalmente negociadas separadamente, e a disponibilidade depende da embarcação e da localização.
A aceitação deve ser confirmada para o destinatário e a tarefa específicos. Algumas organizações exigem um formato de relatório específico, qualificação, nomeação ou lista de avaliadores reconhecidos.
Às vezes, mas nem sempre. Motores complexos, plataformas, sistemas elétricos ou materiais da embarcação podem justificar a contratação de especialistas separados. O escopo solicitado deve identificar essas necessidades antes da contratação.
Você contrata o perito independente diretamente após concordar com o escopo, os honorários, o cronograma, o acesso e os termos. A Marine Survey International fornece informações e contatos profissionais.