Gutachten vor dem Kauf
Unabhängige Zustandskontrolle vor Ihnen verpflichten, mit Mängeln, Prioritäten und praktischen nächsten Schritten.
Anfrage an diese Umfrage
Fordern Sie eine unabhängige Schiffsgutachter für eine Yacht, Katamaran, Inter-Insel-Schiff oder kommerzielle Zuordnung in Französisch-Polynesien. Matching beginnt mit der genauen Insel, Marina, Pass, Ankerplatz oder Werft, Schiff und Vermessung Zweck, Französisch oder Tahitian Koordination, Inter-Insel und Aufslippen Plan und ob die Arbeit ist privat oder muss die Richtung Polynésienne des Affaires Maritimes, Versicherer, Kreditgeber, Flagge oder Klasse zu erfüllen.
Eine Vorab-Einkaufsinspektion ist nicht die gleiche Zuordnung wie eine Vermessung der Tonnage- oder Commercial-Code-Umfrage. Wir halten den Umfang von Anfang an klar.
Unabhängige Zustandskontrolle vor Ihnen verpflichten, mit Mängeln, Prioritäten und praktischen nächsten Schritten.
Anfrage an diese UmfrageZustand und Marktwert-Berichterstattung um die Informationen, die Ihr Versicherer oder Kreditgeber verlangt geformt.
Anfrage an diese UmfrageNachweisgeführte Inspektion nach Erdung, Kollision, Wassereinzug, Maschinenausfall oder Sturmschäden.
Anfrage an diese UmfrageDie Führung zu einem Schiffsgutachter mit dem richtigen Termin, wenn eine Flagge, ein Register oder eine anerkannte Organisation dies verlangt.
Anfrage an diese UmfrageFokussierte Inspektionen für Rigging, Maschinen, Verbundwerkstoffe, Stahl, Aluminium und andere Spezialbereiche.
Anfrage an diese UmfrageUnterstützung der Umfrage bei kommerziellen Yachten, Chartertätigkeiten und Code-Compliance-Arbeiten, soweit zutreffend.
Anfrage an diese UmfrageDie Plattform hilft bei der Strukturierung der Anfrage und stellt geeignete Fachleute vor. Die gewählte Schiffsgutachter bleibt für die Vereinbarung von Umfang, Gebühr und Konditionen mit Ihnen verantwortlich.
Teilen Sie das Schiff, den Zweck der Besichtigung, den Ort, den Zeitpunkt und die Käufer- oder Registrierungsfrist.
Wir prüfen Geographie, Material, Größe, spezielle Bedürfnisse und ob formale Akzeptanz zählt.
Soweit vorhanden, verbinden wir Sie mit einem Schiffsgutachter, dessen angegebene Fähigkeit der Zuordnung entspricht.
Sie vergleichen Umfang und Bedingungen, lösen Konflikte und weisen den Fachmann direkt an.
Für Vorkaufs- und Zustandsarbeiten stehen Kompetenz, Erfahrung, Versicherung und Unabhängigkeit im Mittelpunkt. Für Tonnage, Registrierung, Kodierung oder gesetzlich vorgeschriebene Arbeiten kann die Flagge oder die Annahmeorganisation auch eine bestimmte Ernennung erfordern.
Prüfen Sie meine UmfrageanforderungBeglaubigung — Mitgliedschaft, Qualifikation oder Berufsbezeichnung
Kapazität — das richtige Schiff, Material, Größe und Erfahrung in der Umfrage
Ernennung — Behörde der betreffenden Flagge oder Organisation
Annahme — Bestätigung, dass der resultierende Bericht oder das Zertifikat angenommen wird
Französisch-Polynesien erstreckt sich über ein sehr großes Meeresgebiet. Geben Sie die Insel, die Meerenge, den Yachthafen, den Ankerplatz und den nächstgelegenen Flughafen oder Frachtdienst an und teilen Sie mit, ob das Schiff zur Entladung nach Tahiti verlegt werden kann.
Bestätigen Sie den Zugang zum Hafen oder zum gewerblichen Hafen, die Buchung von Werften, die Begrenzung der Lifte und eine geeignete Route für den Seetransport.
Finden Sie einen Schiffsgutachter in dieser Region →Interinselflüge oder Fähren, Verfügbarkeit der Werften und die Notwendigkeit einer wiederholten Teilnahme sollten vereinbart werden.
Finden Sie einen Schiffsgutachter in dieser Region →Passbedingungen, Flüge, Frachtpläne, Unterkünfte und begrenzte Reparatureinrichtungen machen Notfall notwendig.
Finden Sie einen Schiffsgutachter in dieser Region →Die Fernwartung erfordert Luft- oder Seetransport, lokale Fahrzeuge oder Startunterstützung und ein realistisches Wetterfenster.
Finden Sie einen Schiffsgutachter in dieser Region →Anzugeben sind der Hafen oder die Ankerung, der Schiffsplan, die sichere Einfahrtsmethode und die Frage, ob eine Hebestelle vor Ort vorhanden ist.
Finden Sie einen Schiffsgutachter in dieser Region →Geben Sie Schiffsangaben, genaue Insel, Marina, Pass, Ankerplatz oder Werft, Untersuchungszweck und Frist, lokalen Kontakt, Bericht Empfänger und alle Aufslippen, Versuch oder Fachanforderung.
Nr. Die Direktion Polynésienne des Affaires Maritimes verwaltet Registrierungs- und amtliche Schiffssicherheitsverfahren. Eine private Befragung für einen Käufer, Versicherer, Kreditgeber oder Eigentümer ist getrennt.
Ja in relevanten Fällen. DPAM erklärt, dass die Tätigkeit und Konformität des Schiffes die Sicherheitsvorschriften bestimmen kann und dass eine Navigationserlaubnis für ein professionelles Schiff einen Sicherheitsbesuch erfordert.
Möglich. Flüge oder Schiffe, Unterkunft, Ortstransfers, Passbedingungen, Kommunikation und wiederholte Anwesenheit sollten für die genaue Insel zu zahlen sein.
Die meisten wesentlichen Yacht-Service-Optionen sind um Tahiti und Raiatea. Liftkapazität, Balken, Verschiebung, Rig und Buchung müssen direkt bestätigt werden.
Nur wenn aufgeführt. Flüge, Fähren, Frachtgänge, Unterkunft, Starts, Lift, Waschen, Relaunch und Testen können getrennt werden.
Möglich. Bau, Konformität, Import und Eigentum Dokumente und geben Sie an, ob der Bericht privat ist oder für DPAM, Zoll, Flagge, Versicherer oder Kreditgeber Überprüfung bestimmt.
Wählen Sie das Land, in dem sich das Schiff befindet, oder senden Sie den genauen Hafen, Yachthafen oder Werft, so dass die Zuordnung überprüft werden kann.
Sagen Sie uns das Schiff, genaue Französisch Polynesischen Lage und Grund für die Umfrage. Wir können helfen, den Zugang, Reise und Bericht Anforderungen, bevor Sie eine Einführung anfordern.
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