Pesquisa pré-compra
Inspeção independente do estado do produto antes da contratação, com identificação de defeitos, prioridades e próximos passos práticos.
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Solicite um perito naval independente para uma vistoria de iate, lancha, barco de pesca, embarcação de trabalho ou serviço comercial na Colômbia. A busca começa com a definição da localização exata (Caribe, ilha, Pacífico ou interior), da embarcação e da finalidade da vistoria, da necessidade de comunicação em espanhol e coordenação de segurança, do plano de retirada da água e se o trabalho é particular ou precisa atender às exigências da Direção Geral Marítima, seguradora, financiadora, bandeira ou sociedade classificadora.
Uma inspeção pré-compra não é o mesmo que uma medição de tonelagem ou uma vistoria de acordo com as normas comerciais. Mantemos o escopo claro desde o início.
Inspeção independente do estado do produto antes da contratação, com identificação de defeitos, prioridades e próximos passos práticos.
Solicite esta pesquisaRelatórios sobre o estado do produto e o valor de mercado, elaborados com base nas informações solicitadas pela sua seguradora ou instituição financeira.
Solicite esta pesquisaInspeção baseada em evidências após encalhe, colisão, entrada de água, falha de maquinário ou danos causados por tempestades.
Solicite esta pesquisaEncaminhamento para um agrimensor com a nomeação correta, quando exigido por uma bandeira, registo ou organização reconhecida.
Solicite esta pesquisaInspeções especializadas em estruturas de içamento, máquinas, materiais compósitos, aço, alumínio e outras áreas específicas.
Solicite esta pesquisaApoio em vistorias para iates comerciais, atividades de fretamento e trabalhos de conformidade com as normas, quando aplicável.
Solicite esta pesquisaA plataforma ajuda a estruturar a consulta e a apresentar profissionais adequados. O avaliador selecionado continua responsável por acordar consigo o âmbito, os honorários e os termos.
Compartilhe informações sobre a embarcação, o objetivo da vistoria, a localização, o cronograma e qualquer prazo limite para compradores ou registros.
Verificamos a geografia, o material, o tamanho, as necessidades específicas e se a aceitação formal é relevante.
Sempre que possível, conectamos você a um topógrafo cuja capacidade declarada seja adequada à tarefa.
Você compara o escopo e os termos, resolve conflitos e instrui o profissional diretamente.
Para trabalhos de pré-compra e de verificação de condições, competência, experiência, seguro e independência são fundamentais. Para tonelagem, registro, codificação ou trabalhos regulamentares, a bandeira ou a organização que aceita a embarcação também pode exigir uma nomeação específica.
Verifique os requisitos da minha pesquisaCredencial — filiação, qualificação ou designação profissional
Capacidade — A embarcação, o material, o tamanho e a experiência em vistoria adequados.
Encontro — autorização da respectiva bandeira ou organização
Aceitação — confirmação de que o relatório ou certificado resultante será aceito
A Colômbia possui duas costas, ilhas costeiras e importantes rios navegáveis. A capitania, marina, terminal, estaleiro ou ancoradouro e o contato de acesso local devem ser especificados antes do envio de um perito naval.
Separe as atividades em marinas ou estaleiros de iates dos terminais industriais controlados. Confirme o içamento, o manuseio do mastro, o agente e a área de testes.
Encontre um topógrafo nesta região. →Acesso por marina estatal, rio ou porto comercial. O vento e a ondulação podem afetar os testes e os cronogramas de retirada da água.
Encontre um topógrafo nesta região. →Voos entre ilhas, lanchas, condições meteorológicas e instalações especializadas limitadas devem ser avaliados separadamente.
Encontre um topógrafo nesta região. →Marés altas, chuvas intensas e instalações controladas exigem planejamento cuidadoso, de acesso e de transferência segura.
Encontre um topógrafo nesta região. →Identifique o quilômetro do rio, a cidade, a rampa ou o estaleiro e se a embarcação pode ser apresentada em terra.
Encontre um topógrafo nesta região. →Forneça detalhes da embarcação, incluindo marina, porto, ilha, rio ou estaleiro exatos, finalidade e prazo da vistoria, contato local, destinatário do relatório e quaisquer requisitos de retirada da água, teste ou serviços especializados.
Não. A Dirección General Marítima registra, inspeciona, classifica e certifica embarcações e veículos navais colombianos. Vistorias feitas por compradores particulares, seguradoras, financiadoras ou proprietários são realizadas separadamente.
A Dimar afirma que sua função de inspeção utiliza inspetores, organizações delegadas e especialistas marítimos licenciados. A Dimar deve confirmar a nomeação correta e o escopo do certificado.
Potencialmente. Voos, lanchas, acomodação, segurança, contingência climática e participação repetida devem ser precificados para o local exato.
Depende do destinatário. O espanhol é importante para as autoridades e instalações locais, enquanto um comprador ou seguradora estrangeira pode solicitar relatórios em inglês ou bilíngues.
Somente se estiver listado. Agentes, passes, voos, lançamentos, içamento, lavagem, relançamento, capitão e testes podem ser cobrados separadamente.
Potencialmente. Trabalhos nas áreas de pesca, avarias, máquinas, carga, ultrassom e locação ou desativação de embarcações exigem experiência adequada e aprovação da Dimar, da bandeira, da sociedade classificadora ou do cliente.
Selecione o país onde a embarcação está localizada ou envie o porto, marina ou estaleiro exato para que a solicitação possa ser analisada.
Informe-nos o nome da embarcação, a localização exata na Colômbia e o motivo da vistoria. Podemos ajudar a esclarecer os requisitos de acesso, viagem e relatório antes que você solicite uma apresentação.
Solicite um agrimensor na Colômbia