Emparejamiento de peritos navales independientes
peritajes marítimos en Colombia

Encuentre el perito naval adecuado para su barco en Colombia

Solicita un perito naval independiente para un yate, lancha de lancha o embarcación pesquera, barco de trabajo o asignación comercial en Colombia. La selección comienza con la ubicación exacta del Caribe, isla, Pacífico o tierra adentro, el propósito de la embarcación y la peritaje, la coordinación en español y seguridad, el plan de retirada y si el trabajo es privado o debe cumplir con la Dirección General Marítima, aseguradora, prestamista, bandera o clase.

Planificación para toda ColombiaLos centros de yates, las islas, los puertos del Pacífico y las vías navegables interiores del Caribe utilizan diferentes modalidades de viaje, acceso e inspección.
Adaptación guiada por telescopioRequisitos privados, aseguradores, de registro y especializados separados
Acceso comprobado primeroRevisión de los arreglos de viaje, astillero, remolque y pruebas en el mar
01Describe la tarea
02Revisamos la ubicación y el alcance
03Elige a tu perito naval
tipos de peritaje

Una petición, que coincidía con el trabajo real

Una peritaje previa a la compra no es la misma tarea que una medición de tonelaje o una peritaje en código comercial. Mantenemos el alcance claro desde el principio.

01

peritaje precompra

Inspección de condición independiente antes de comprometerse, con defectos, prioridades y próximos pasos prácticos.

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02

seguro y valoración

Los informes de condición y valor de mercado se basan en la información que solicita su aseguradora o prestamista.

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03

daños y siniestros

Inspección basada en evidencia después de encallamiento, colisión, entrada de agua, falla de maquinaria o daños por tormenta.

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04

arqueo y registro

Enviar a un perito naval con el nombramiento adecuado cuando una bandera, registro u organización reconocida lo requiera.

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05

Equipo, motor y especialista

Inspecciones enfocadas en aparejos, maquinaria, compuestos, acero, aluminio y otros ámbitos especializados.

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06

Comercial y codificación

Apoyo de peritaje para yates comerciales, actividades de fletamento y trabajo de cumplimiento de normativas cuando sea aplicable.

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como funciona

Un recorrido práctico desde la solicitud hasta la inspección

La plataforma ayuda a estructurar la consulta y a presentar profesionales adecuados. El perito naval seleccionado sigue siendo responsable de acordar contigo el alcance, la tarifa y los términos.

1

Cuéntanos sobre el yate

Comparte la embarcación, el propósito de la peritaje, la ubicación, el horario y cualquier fecha límite para el comprador o el registro.

2

Revisamos el alcance

Comprobamos la geografía, el material, el tamaño, las necesidades de los especialistas y si la aceptación formal importa.

3

Recibe una presentación adecuada

Cuando está disponible, te ponemos en contacto con un perito naval cuya capacidad declarada se adapte al encargo.

4

Nombrar de forma independiente

Comparas el alcance y los términos, resuelves los conflictos e instruyes directamente al profesional.

Distinción importante

La membresía profesional no es una aprobación automática de banderas

Para la precompra y el acondicionamiento del trabajo, la competencia, la experiencia, el seguro y la independencia son fundamentales. Para arqueo, registro, codificación o trabajos reglamentarios, el pabellón o la organización aceptadora también podrán exigir un nombramiento específico.

Verifique los requisitos de mi peritaje

CredencialMembresía, Cualificación o Designación Profesional

CapacidadLa buque, material, tamaño y experiencia de peritaje adecuados

Citaautoridad de la bandera u organización correspondiente

Aceptaciónconfirmación de que el informe o certificado resultante será aceptado

Ubicaciones de peritajes navales en Colombia

Planificar el levantamiento alrededor de las costas y vías fluviales de Colombia

Colombia tiene dos costas, islas costeras y grandes ríos navegables. La capitanía, puerto deportivo, terminal, patio o fondeadero y el contacto de acceso local deben especificarse antes de enviar a un inspector.

Cartagena y Bolívar

Cartagena · Manga · Mamonal · patios cercanos

Separar el trabajo en marinas o yates y astilleros de los terminales industriales controlados. Confirma la sustentación, el manejo del mástil, el agente y la zona de prueba.

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Santa Marta y el Caribe este

Santa Marta · Barranquilla · Puerto Colombia

Acceso a la marina estatal, río o puerto comercial. El viento y el oleaje pueden afectar las pruebas y los horarios de remolque.

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San Andrés e islas del Caribe

San Andrés · Providencia · Fondeaderos en islas

Los vuelos a islas, los lanzamientos, el clima y las instalaciones especializadas limitadas deben analizarse por separado.

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Costa del Pacífico

Buenaventura · Tumaco · Sitios del proyecto Pacífico

Las mareas altas, las fuertes lluvias y las instalaciones controladas requieren una planificación de agentes, acceso y transferencia segura.

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Ríos y lagos interiores

Río Magdalena · Vías fluviales del Cauca · Embalses interiores

Identificar el kilómetro del río, localidad, rampa o patio y si la embarcación puede presentarse en tierra.

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1 Topografía y ubicación
2 Detalles de los buques
3 Tus datos de contacto

Tu solicitud se envía directamente a nuestro equipo. No se comparte información con ningún perito naval hasta que lo apruebes.

Preguntas frecuentes

Antes de nombrar a un inspector marino

¿Qué detalles se necesitan para un peritaje naval en Colombia?

Proporcionar detalles de la embarcación, marina, puerto, isla, río o astillero exacto, propósito y fecha límite de la peritaje, contacto local, informe del destinatario y cualquier necesidad de remolque, prueba o especialista.

¿Un peritaje privado es una inspección Dimar?

No. La Dirección General Marítima registra, inspecciona, clasifica y certifica embarcaciones y embarcaciones navales colombianas. Una peritaje de comprador privado, aseguradora, prestamista o propietario es independiente.

¿Quién puede realizar inspecciones legales colombianas?

Dimar afirma que su función de inspección cuenta con inspectores, organismos delegados y peritos navales autorizados. Dimar deberá confirmar la correcta designación y alcance del certificado.

¿Puede un perito naval asistir a San Andrés o a la costa del Pacífico?

Potencialmente. Los vuelos, lanzamientos, alojamiento, seguridad, contingencia meteorológica y asistencia repetida deben tener un precio basado en la ubicación exacta.

¿Se requieren informes en español?

Depende del destinatario. El español es importante para las autoridades e instalaciones locales, mientras que un comprador o asegurador extranjero puede solicitar informes en inglés o bilingües.

¿Están incluidos los costos de acceso, viaje y patio?

Solo si está listado. Agentes, pases, vuelos, lanzamientos, elevación, lavado, relanzamiento, patrón y pruebas pueden ser independientes.

¿Puedes ayudar con trabajos comerciales y especializados?

Potencialmente. La pesca, daños, maquinaria, carga, ultrasonidos y asignaciones en alquiler o fuera de alquiler requieren experiencia adecuada y cualquier aceptación de Dimar, bandera, clase o cliente.

¿Prefieres hablar con nosotros?

Empieza con el alcance adecuado para la peritaje en Colombia.

Cuéntanos la embarcación, la ubicación exacta de Colombia y el motivo de la peritaje. Podemos ayudarte a aclarar los requisitos de acceso, viajes e informes antes de que solicites una presentación.

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